обавил: Tima17 | Вчера, 13:55 | Просмотров: 122

Стартап Lilium Aviation впервые испытал в Германии двухместный прототип аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой.
Немецкий стартап Lilium Aviation провел в Мюнхене первое летное испытание прототипа электросамолета с вертикальным взлетом и посадкой. Дистанционно управляемый двухместный Lilium Jet успешно поднялся в воздух, как вертолет, перешел в аэродинамический режим полета, а затем также вертикально опустился на землю.

Что такое Lilium Jet?

Lilium Jet — это компактный летательный аппарат, который в будущем будет использоваться в качестве аэротакси. Испытанный прототип предназначается только для двух пассажиров. Летательный аппарат взлетает вертикально, как дрон или вертолет, а на высоте переходит в режим горизонтального полета с использованием крыльев, как у обычных самолетов.

Как устроен Lilium Jet?

По форме транспортное средство напоминает небольшой самолет. В Lilium Aviation сделали ставку на исключительное использование электроэнергии, тогда как разработки конкурентов базируются на газотурбинных установках.

В корпус Lilium Jet встроены 36 электродвигателей, расположенных вдоль крыльев под отклоняемыми щитками. При вертикальном взлете щитки направляются вниз, а в аэродинамическом режиме они занимают горизонтальное положение.

Каждый из двигателей аппарата Lilium крепится независимо от остальных, оснащен защитным кожухом и индивидуальной силовой электроникой. Подобный подход позволяет исключить возможность потери управления судном в случае выхода из строя одного или нескольких двигателей. Аналогичным образом устроена и энергетическая система, состоящая из множества независимых батарейных ячеек.

Как далеко он сможет летать?

Электромоторы питаются от аккумуляторов суммарной емкостью 320 кВтч, полного заряда которых должно быть достаточно для полета на расстояние до 300 км. Суммарная мощность электромоторов составляет 435 л.с., что позволяет аппарату развивать скорость до 300 км/ч.

За один километр Lilium Jet расходует столько же энергии, сколько обычный электромобиль, но превосходит его по скорости в несколько раз. Ожидается, что полная масса конвертоплана составит 600 кг, включая грузы и пассажиров общей массой 200 кг.

Безопасность во время полета

За безопасность при полете будет отвечать интеллектуальная система управления Flight Envelope Protection System, которая не позволит пилоту выполнить потенциально опасный и рискованный маневр. В экстренной ситуации пассажиры Lilium Jet смогут воспользоваться парашютами.

Планы на коммерческую эксплуатацию

Проект Lilium Jet предусматривает создание более крупного летательного аппарата аналогичной конструкции, рассчитанного на перевозку пяти пассажиров. Согласно видению Lilium Aviation, в будущем Lilium Jet смогут заменить вертолеты и использоваться для предоставления услуг воздушного такси.

Вызвать летающее такси можно будет с помощью приложения. Самолеты будут взлетать с вертолетных площадок в черте города. Стоимость пролета, например, над Нью-Йорком из центра Манхэттена до аэропорта имени Джона Кеннеди займет всего 5 минут и обойдется в $6.

Когда появятся серийные аэромобили?

К сожалению, это лишь первые летные испытания, и серийные летательные аппараты Lilium Jet появятся еще нескоро. Первый пилотируемый испытательный полет Lilium Jet намечен только на 2019 год, а предзаказ на аппарат Lilium Aviation планирует открыть не раньше 2025 года.

При этом инвесторы положительно оценивают перспективы подобного проекта. В конце 2016 года Lilium Aviation привлекла €10 млн от венчурной фирмы Atomico и других инвесторов. Эти деньги компания потратит на расширение команды инженеров и разработчиков.